Co je to singletrack (česky singltrek)?

Singletrack můžeme obecně chápat jako cestu s přírodním povrchem vedoucí krajinou a širokou „maximálně“ tak, aby po ní pohodlně projel jednostopý dopravní prostředek (kolo:), prošel člověk nebo projel jezdec na koni.

Původ singletracků v ČR

Vznik a historie takovýchto cest je různá a liší se prostředí od prostředí. Povětšinou se ale jedná o cesty vzniklé v důsledku hospodářské činnosti v lesích před nástupem těžké mechanizace, staré lovecké stezky nebo staré, dnes již téměř zarostlé obchodní komunikace. V okolí měst a turisticky významných lokalit vzniká mnoho cest prostým vyšlapáním chodci. Dále pak nesmíme zapomínat na cesty vytvořené plánovaně pro potřeby turistického ruchu a rekreace.

Singletrack v ČR a horská/terénní cyklistika:

Pro terénní cyklisty je singletrack ten nejlepší možný typ cesty, po které se může v krajině pohybovat. V našich podmínkách je v tuto chvíli tisíce kilometrů cest přístupných cyklistům, které by se dali označit jako singletrack, ale je tu několik více či méně zásadních problémů:

  • jejich síť není bohužel v tuto chvíli nijak důsledněji zmapovaná, značená ani klasifikovaná,
  • není propojená do větších celků, a tak jsou terénní cyklisté nuceni používat k přejezdu mezi nimi místní komunikace
  • obecně lze říci, že drtivá většina z nich je v zanedbaném stavu, zarostlá, pokrytá větvemi, poničená erozí, těžkou lesnickou technikou, ale i nadměrným používáním cyklisty, chodci, a jezdci na koních.
  • mnoho z nich vede oblastmi, které jsou terénním cyklistům zapovězeny: CHKO, NP atd...
  • vzhledem k tomu, že je drtivá část těchto cest totožná se značenými turistickými trasami, dochází občas ke konfliktům mezi různými skupinami uživatelů těchto cest

Singletrack v Česku

V českých podmínkách se singltreku nejvíc blíží staré lovecké chodníky. Ty jsou stavěny tak, aby se myslivec nezadýchal a mohl stále přesně mířit. Proto se příjemně vinou svahem v mírných a udržitelných sklonech. High-tech singltrek je oproti tomu navrhován tak, aby blažil tělo a duši terénního cyklisty. Je pohybově a vizuálně ještě pestřejší.




Singletrack je levný a ohleduplný

Singltrek je levný a pokud je správně postavený, vyžaduje minimální údržbu. Jeden kilometr asfaltové cyklostezky může stát i víc než tři miliony korun, jeden kilometr singletracku stojí podle povahy terénu 100 - 300 tisíc. Singltrek harmonizuje pohyb různých uživatelských skupin, cyklistů i pěších. Není potřeba zákazů a příkazů, cyklisté můžou jet pouze takovou rychlostí, která neohrožuje ostatní. Singltrek představuje menší zásah do přírodních procesů, s věkem zraje a srůstá s přírodou.